由我校機電學院王根平教(jiao)授課題組(zu)研(yan)制的3G遠距離智能一卡(ka)通車輛管理系統(tong)，經過近年改進，取(qu)得(de)多項專利，技術日(ri)漸成熟，開始推向市場。
該系統針對小(xiao)(xiao)區車(che)輛管理(li)的現(xian)狀和進出困難等(deng)(deng)問(wen)題開(kai)發。整個系統將數據(ju)通(tong)訊技術與智能卡(ka)技術充(chong)分結合，適用(yong)于(yu)長(chang)距離讀寫(xie)，具(ju)有(you)方(fang)向性(xing)好、功耗低、高(gao)靈敏度、高(gao)抗(kang)干擾(rao)和壽命長(chang)等(deng)(deng)特(te)點，可以(yi)廣泛應用(yong)于(yu)居(ju)民小(xiao)(xiao)區和各類停車(che)場、高(gao)速公路等(deng)(deng)的車(che)輛管理(li)，克服現(xian)有(you)管理(li)系統車(che)輛進出必須停車(che)刷卡(ka)等(deng)(deng)缺(que)陷，給車(che)輛進出帶來極(ji)大(da)的便利(li)，具(ju)有(you)巨大(da)的經濟價值(zhi)和社會價值(zhi)（詳見附件）。
我校(xiao)引進該系(xi)統(tong)應用于校(xiao)園(yuan)車輛(liang)進出管(guan)(guan)理，系(xi)統(tong)開始進入安(an)裝調試。12月(yue)9日，學(xue)校(xiao)副校(xiao)長萬金保主持(chi)召開協調會，設備處(chu)、保衛處(chu)、基建(jian)辦、科研(yan)處(chu)、普泰公司等(deng)部門負責人參加。會上(shang)對涉及(ji)該系(xi)統(tong)安(an)裝實施(shi)相關工作進行了落實。協調會后，萬副校(xiao)長帶隊(dui)對該項(xiang)目(mu)在(zai)東校(xiao)區大門已建(jian)的系(xi)統(tong)進行了現場考察，給(gei)予積極評(ping)價，并對項(xiang)目(mu)安(an)裝實施(shi)細(xi)節以及(ji)后續改進提出了意(yi)見(jian)和建(jian)議。下一(yi)步項(xiang)目(mu)組將進一(yi)步完善該系(xi)統(tong)，同時項(xiang)目(mu)將力爭早日在(zai)西校(xiao)區試點(dian)，建(jian)成完善的校(xiao)園(yuan)車輛(liang)管(guan)(guan)理系(xi)統(tong)，并積累經驗(yan)積極拓展校(xiao)外新市(shi)場。
現場驗收
現場調試
附件：
3G遠距離智能一卡通車輛管理系統介紹
3G遠(yuan)(yuan)(yuan)距(ju)離(li)智能(neng)一卡(ka)通車輛管理系統是深圳職業技術(shu)學院推出的(de)(de)全(quan)新產(chan)(chan)品，該(gai)系統由3G遠(yuan)(yuan)(yuan)距(ju)離(li)卡(ka)(3GC10)和3G遠(yuan)(yuan)(yuan)距(ju)離(li)讀卡(ka)器(3GR10)一起構成，將數據通訊技術(shu)與(yu)智能(neng)卡(ka)技術(shu)充分結合，適(shi)用(yong)于(yu)長距(ju)離(li)讀寫應用(yong)，是一種全(quan)自動、防盜、信號加(jia)密的(de)(de)停車場或高速公路車輛進出自動檢(jian)測識(shi)別(bie)的(de)(de)無(wu)線微(wei)波系統產(chan)(chan)品。
該(gai)系統的使用方式是讀卡(ka)(ka)(ka)器部分安裝于(yu)停車場的進(jin)出關卡(ka)(ka)(ka)位置，而進(jin)出車輛都裝有微波發射器（卡(ka)(ka)(ka)座）。當車輛進(jin)出關卡(ka)(ka)(ka)時，插入在車輛上發射器（卡(ka)(ka)(ka)座）中的3G遠距(ju)離卡(ka)(ka)(ka)中的被綁定的IC的ID號(hao)被發射出去，讀卡(ka)(ka)(ka)器則(ze)自動(dong)接收該(gai)卡(ka)(ka)(ka)的ID信號(hao)并對信號(hao)進(jin)行識(shi)別判斷，自動(dong)確定并記錄進(jin)出車輛的ID號(hao)，并進(jin)行安全(quan)檢測、收費(fei)等(deng)全(quan)方位管理。
該系(xi)統(tong)與目前(qian)市面(mian)上同類產品相比(bi)具有以(yi)(yi)下優勢(shi)：1.通(tong)信(xin)信(xin)號(hao)嚴格加(jia)密(mi)，通(tong)過其(qi)他(ta)(ta)無線(xian)接(jie)(jie)收(shou)器(qi)接(jie)(jie)收(shou)系(xi)統(tong)的(de)微(wei)(wei)波信(xin)號(hao)呈(cheng)白噪聲分布。2.可以(yi)(yi)完全克服臨道干(gan)擾。該微(wei)(wei)波發(fa)射器(qi)的(de)信(xin)號(hao)有嚴格的(de)方向性，只接(jie)(jie)收(shou)來自正(zheng)面(mian)60度的(de)微(wei)(wei)波信(xin)號(hao)。3.使用壽(shou)命長（可達五年）。4.感(gan)應距(ju)離(li)1-20米(mi)，最佳感(gan)應距(ju)離(li)為7米(mi)。5.具有防盜(dao)功能(neng)(neng)：可以(yi)(yi)設置和該微(wei)(wei)波發(fa)射器(qi)唯一(yi)綁定的(de)用戶(hu)(hu)卡，其(qi)他(ta)(ta)卡不能(neng)(neng)在微(wei)(wei)波發(fa)射器(qi)上使用。車(che)(che)主離(li)開車(che)(che)輛，如從該微(wei)(wei)波發(fa)射器(qi)取走自己的(de)用戶(hu)(hu)卡，別人將不可能(neng)(neng)將自己的(de)車(che)(che)開出管(guan)理系(xi)統(tong)的(de)范(fan)圍。
該系統的(de)使(shi)用將為(wei)廣大(da)小(xiao)區(qu)和(he)停車場、高速(su)公路等(deng)的(de)車輛管(guan)理(li)帶來(lai)(lai)極大(da)的(de)便利，具有巨大(da)的(de)經濟價值(zhi)和(he)社會價值(zhi)。目前該系統已經成功在(zai)深圳市福(fu)田區(qu)香域中央小(xiao)區(qu)和(he)深圳職業技術學院得到應(ying)用，安裝(zhuang)3G遠(yuan)距離一卡通系統后，車主完全(quan)可(ke)以(yi)實(shi)現(xian)不(bu)停車自(zi)動進出，既(ji)方便又高效(xiao)，受到廣大(da)車主的(de)好(hao)評。歡迎來(lai)(lai)人(ren)來(lai)(lai)電考察洽談。（供稿：科研(yan)處）
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